Тешко је замислити живот људи без употребе машина. Током свог развоја, човечанство непрестано побољшава своје алате.
Милиони година су прошли од првог штапа за копање, који је човек из каменог доба користио као оруђе рада, до савремене технологије, а данас су агрегати и механизми постали верни помоћници човечанству у економским и радним активностима, у развоју света и свемирском истраживању.
Њихова функционална разноликост и величина неких машина су заиста импресивне. Наша мала аутотехничка изложба представља највеће аутомобиле на свету.
Терек 33-19 "Титан" кипер
Од средине 1970-их до почетка 1990-их, Титан троосни планински кипер камион вјерно је служио човеку у рударству.
Сада је овај гигант укупне масе 235 тона и носивости 350 тона по заслуженом одласку у пензију, а својевремено је био највећи аутомобил ове класе на нашој планети.
На Терек 33-19 Титан уграђена је хибридна електрана. Дизелски мотор покретао је пренос, а 4 електрична мотора на точковима додали су снагу гиганту у каријери.
1992. године, канадска производна компанија која је дуго укинула Терек 33-19 Титан, изложила је један од најневероватнијих аутомобила у историји аутомобилске индустрије у музеју Спарвоод.
Терек МТ 6300АЦ кипер
Канадска компанија наставила је да ради на стварању велике посебне опреме. Терек МТ 6300АЦ модел носивости 363 тоне лансиран је у производњу 2008. године.
Активно радећи са водећим светским лидерима у производњи рударске опреме, велики аутомобил је у 2010. години преименован у Буцирус МТ6300АЦ, пошто је компанија постала део канадског концерна.
Цатерпиллар је сада власник дела права на производњу овог модела великог камиона.
Комбајн Баггер 288
Ова машина, јединствена по својим параметрима и карактеристикама, дизајнирана и пуштена у рад 1978. године у немачкој фабрици Крупп, највећа је самоходна машина на свету. Тежина овог мултифункционалног гиганта је 13.500 тона.
Комбајн прима енергију за своје јединице из спољних извора, а човек га користи за обављање различитих послова: од полагања цевовода до вађења.
Рударска машина има 16 мотора који троше енергију као мали град. Таквим огромним колосом управља посада од 4 особе.
Рударски камион Лиебхерр Т282Б
За рударске багери који изваде велике количине тла у рударским радовима потребни су и одговарајући кипери.
Сличан аутомобил је масовно произведен 2004. године од стране Лиебхерра. Рударски кипер тежине 600 тона и носивости 363 тоне далеко је највећи камион на свету.
Најновија технологија створила је јединствен аутомобил. Уместо надзорне табле на аутомобилу је инсталиран дисплеј. Мењач на Лиебхерр Т282Б је електричан, а за различите типове машина, у зависности од природе посла, компанија нуди моторе различитих снага.
Успут, на нашем вебсајту постоји фасцинантан чланак о највећим моторима који је створио човек.
Дампер Цатерпиллар 797Б
Цатерпиллар, амерички рударски камион, производи се са механичким мењачем, а међу овом класом возила највише се подиже терет.
У једном тренутку, Цатерпиллар 797Б превози 345 тона терета. У том погледу, на модел 797Б је инсталиран снажнији мотор у поређењу с његовим претходницима.
У децембру 2009. године покренута је нова модификација кипера унутар серије 797Ф, која има велики терет. Каријерски дивови широко се користе у САД-у и европским земљама.
БелАЗ 75600
Огромна машина БелАЗ 75 600 произведена у каменоломима и рудницима угља.
Испитивања тегљача успешно су завршена 2005. године, а следеће године аутомобил је започео са радом у руднику угља Бачатски у региону Кемерово.
Модел 75 600 је први пут користио електромеханички мењач. Захваљујући моћном дизелском мотору, аутомобил има високу вучу и динамичке квалитете. Са капацитетом од 320 тона, машина може достићи брзину и до 64 км на сат.
БелАЗ 75710
Највећи представник славне БелАЗ-ове породице од 75.710 носивости 450 тона. Овај гигант је највећи кипер камион на свету.
БелАЗ 75710 започео је с радом на минским радовима 2013. године, а у јануару 2014. године уписан је у Гуиннессову књигу рекорда, превозећи терет укупне масе 503,5 тона.
У аутомобилу је, у поређењу са својим претходницима, значајно смањена звучна бука у кабини, инсталиран је сплит систем, надгледање такозваних "мртвих зона".
Деца белоруских произвођача аутомобила могу радити у тешким условима на максималним температурама, од -50 до +50 степени Целзијуса.
На нашој страници тхебиггест.ру можете видети рејтинг највећих рударских камиона на свету.
Бугатти тип 41 "Ла Роиале"
Дошло је време да се размотре главни представници аутомобилске индустрије.
Један од највећих, тачније, најдужих путничких аутомобила је Бугатти Типе 41 „Ла Роиале“. Широки аутомобил произведен је у 20-30-има двадесетог века и био је дугачак 6,2 метра.
Само врло богати људи су могли да приуште куповину скупог аутомобила, јер се производио искључиво по наруџби. Током 7 година произведено је само 6 аутомобила.
Због својих изванредних и невероватних својстава, Бугатти је аутомобил добио надимак "краљевски". Али најзанимљивије је да је свих шест примерака луксузног аутомобила Бугатти Типе 41 „Ла Роиале“ преживело до данас и да су у одличном техничком стању.
Маибацх екелеро
Суперцар Маибацх Екелеро данас је један од највећих путничких аутомобила на планети. Дужина машине је 6,2 метра, висина 1,3 метра и ширина 2,21 метра.
Аутомобил који је у производњу почео 2005. године, има брзину од 351 км / х, а достиже 100 км / х у рекордних 4,4 секунде.
Високе техничке карактеристике и шик дизајн учинили су га популарним међу светским политичарима и првим шефовима држава. На захтјев Маибацх производи моделе с оклопним коферима.
Џип Форд Ф650
Препознатљив у било којем делу света, Форд Ф650 је далеко највећи путнички аутомобил на свету, лансиран у серијску производњу.
Величини аутомобила, који је створен за употребу у различитим условима, завидиће камиони. Дужина модела Ф650 је 7,6 метара, а висина око 2,2 метра.
Недавно је аутомобил бруталног изгледа постао веома популаран међу Американцима, али у Русији се овај гигант путева и теренских путева може купити само по наруџби.
Под хаубом, Форд Ф650 има мотор од 350 коњских снага, који убрзава аутомобил до 115 км / х. Техничко пуњење се обично врши за одређену поруџбину.
Цадиллац "Амерички сан"
Закључујемо серију највећих путничких аутомобила јединственим и јединственим примерком лимузине под називом Америцан Дреам.
Лудо по идеји творца, аутомобил на 26 точкова има базен, кревет, јацуззи и чак хелипад.
Основа за стварање необичног аутомобила дужине 30,48 метара био је производни аутомобил Цадиллац Елдорадо из 1970-их.
Направљен за потребе филмске индустрије 1982. године, аутомобил до 2012. године потпуно је пропао.
2014. године једна од компанија купила је луксузни аутомобил и сада је у фази рестаурације. Аутомобил Америцан Дреам није сертификован за употребу на обичним путевима, али наставља да води као најдужа лимузина на свету.
Петербилт 587
У свету великих аутомобила не можете занемарити ни највеће тракторе камиона који возе бескрајним путевима света.
Овај трактор са широком аеродинамичном кабином представљен је 2011. године. Висока, велика кабина има агресиван дизајн, али са меким, пространим облицима.
Мобиле Хоме има пространу кабину са креветима, уграђени фрижидер, микроталасну пећницу и монитор.
Имајте на уму да је ово најомиљенији аутомобил холивудских филмских стваралаца. Велики аутомобил глумио је првих десет светских блоцкбустера.
Кенвортх в900
Модеран модел В900, упркос ниским аеродинамичким својствима, веома је популаран међу возачима.
Дизајн великог аутомобила сачуван, модеран до данас, одликује аутомобиле 60-их. Први аутомобил објављен је 1961. године, и више од 50 година и даље остаје у производњи. Као што је препознато широм свијета, вријеме је најбољи показатељ квалитета.
Овај модел са кодом В900 развијен је 1989. године и већ је успео да се запали у култном филму о америчком супер агенту Џејмсу Бонду „Лиценца за убијање“.
Вестерн Стар 4900 ЕКС
Луксузна и импресивна тешка тежина у палети модела 4900 ЕКС тегљача је данас водећи брод Вестерн Стар-а.
Доступно са два дизел мотора. Одајући почаст традицији, аутомобил се израђује по наруџби са ручним летећим мењачем.
Велика, пространа кабина са хромираним премазом на неким деловима смештена је на широкој платформи са точковима.
Дизајн и техничка опрема Вестерн Стар 4900 ЕКС чине рад возача безбедним и удобним. У Сједињеним Државама је овај модел признат као врхунац аутомобилске индустрије.
Камион Мацк Титан
Под хаубом овог великог и моћног америчког камиона смештено је 600 коњских снага. Са великом масом и монументалним изгледом, аутомобил се лако и слободно осећа на ауто путевима.
Један од највећих тегљача за теретна возила који саобраћа на путевима има носивост преко 54 тоне, а у комбинацији са друмским возом до 200 тона укупне тежине.
Луксузна кабина направљена од челика и хрома, модерна техничка опрема и висока способност трчања чине камион популарним и јединственим.
Труцк Мацк Титан самоуверено држи водећу позицију у продаји у Сједињеним Државама.
Маммотх ЛТМ аутодизалица с краном
Назив, као никада до сада, тачно одговара функционалности и величини дизалице.
Повезивање дизалице и аутомобила била је у једном тренутку сјајна иновативна идеја која омогућава мобилну испоруку снажног механизма за подизање до одредишта.
Камионска дизалица Маммотх ЛТМ може подићи терет од 1.200 тона до висине од 180 метара. Стабилност дизалице омогућена је хидрауличним носачима.
Расклапање, осигурање носача и припрема за рад овог великана света механизама за подизање траје 8 сати. На тхебиггест.ру можете срести све највеће дизалице на свету.
Булдожер Д575А-3 сд
Од булдожера који тренутно раде, Коматсу Д575А-3 сд је највећи на свету. Јапански произвођачи модификовали су и побољшали претходне моделе како би створили ово огромно ремек-дело специјалне опреме.
У породици такве специјалне опреме, овај тешки аутомобил поседује 12-цилиндрични мотор са турбопуњењем. Тежина аутомобила је 153 тоне, а дужина 11,72 метра.
Поузданост трактора гусенице, као и његова свестраност, учинили су га једним од најпопуларнијих на свету. Булдожер је доступан са изменљивим грејдером, а на њега се може ставити и задњи прашак за пециво.
Голиатх Екцаватор
Направљен у једном примерку, јединствени багер са легендарним именом „Голиатх“ далеко је највећа машина на свету.
Димензије модерног Голијата су заиста импресивне. Висина ходајућег багера достиже 65 метара, а тежина 6.775 тона. У једној смени машина са огромном кашиком премешта 48.000 тона терета.
Овакав огроман механизам контролишу 2 особе, а тим механичара од 10 људи одржава одржавање његових механизама.
Багер ради у канадској провинцији Саскатцхеван и производи угаљ са дубине од 35 метара за потребе милионског града, који је смештен поред рудника угља.
Закључак
Изложба специјалне опреме и великих аутомобила се завршила. Гениј људске мисли био је у стању да створи тако огромне механизме да помогну, а ми можемо само нагађати о томе које ће друге џиновске машине покренути у будућности.
Потпуно смо заборавили да уврстимо највеће аутобусе у оцену, али о њима можете сазнати у засебном чланку.
Машта није само величина ових машина, већ и њихова свестраност. Многи од њих ће на крају заузети своје место у Музеју достигнућа човечанства. Али сада су у служби и настављају да помажу људима у вађењу и транспорту руде и угља, постављању цевовода, подизању робе на великим висинама и транспорту било којег материјала на велике удаљености.
Све се на овом свету развија, укључујући инжењеринг. Нове потребе човечанства биће подстицај за стварање нових великих, мултифункционалних машина.
Аутор чланка: Валери Скиба