Свакодневно се у свету дешавају несреће. Испод је листа 10 најопаснијих путева на свету.
10. Аутопут Халсем (Филипини)
Аутопут Халсема пролази кроз централну долину Кордиљере. Највиша тачка аутопута је 11906 метара надморске висине. Дужина пута је 150 километара. Њен почетак је асфалтиран, али тада почиње земљани пут. Завојито је, пуно преокрета, успона и падова. У кишној сезони вожња кроз њу је још тежа. Испран је, прекривен блатом и глином. Често се појављују клизишта, камење пада. Окрените се и вратите се назад не функционише, пут је једносмеран. Магла и недостатак ограде погоршавају ситуацију. Несреће се овде дешавају стално.
9. Бајковите ливаде (Пакистан)
Пут је веома узак. Налази се у планинама на надморској висини од 3 километра. Тако су је лепо назвали немачки пењачи. Локалци не деле ово мишљење. Стаза је прекривена шљунком помијешаним са блатом. Много литица. Нема ограде. Пут је направљен пре неколико стотина година. Од тада није поправљен. Пошто је веома узак, смештен је само један аутомобил. Последњи километри прекривени су пешице или бициклом. Служи као полазна точка за путнике који планирају да освоје планину Нанга Парбат.
8. Зоји Ла Пасс (Индија)
Пут се налази на северозападној страни Индије. Повезује покрајине Карсхми и Ладакх. Зорги Ла Пасс пролази кроз пролаз. Највиша тачка је 3528 метара надморске висине. Али из њега се пружа поглед на Хималају који одузима дах. Пут није широк, тако да се аутомобили могу кретати само у једном правцу. Кретање се организује на време: прво, возило путује у једном правцу, након одређеног времена у другом. Зими је обасјан снегом и на њему је немогуће возити. Отвара се крајем маја, затвара се крајем октобра. Али од 16:00 до 16:00 кретање на прелазу је ограничено без обзира на доба године. На стази постоје препреке у облику оваца које ходају.
7. БР-116 (Бразил)
Предсједник аутопута Дутра повезује Порто Аллегре и Рио де Јанеиро. Налази се на другом месту по дужини у Бразилу. Међутим, по броју несрећа то води. Његова дужина је 3540 километара. Пут је у лошем стању, пуно јама и гужви. Постоји велики број стеновитих литица, скучених тунела. Део пута од Цуритиба до Сао Паула назвао је "аутопут смрти". На аутопуту често раде криминалци. Чак и у туристичким водичима указују на опасност стазе. Људи овде стално умиру.
6. Сибирски пут (Русија)
Уврштено на листу званичних савезних аутопутева. Ово је једини пут до града Иакутск. У ствари, није такав. Зими је немогуће возити кроз њу, а зима у Сибиру траје дуго. Замрзава се, прекривен је снегом, често је лед и страшна видљивост. Али у топлој сезони не постаје боље. Ако пада киша, уместо пута се формира мочвара. Аутомобили се буквално утапају у блату. Стаза је 2006. године добила титулу најопасније стазе на свету. Према неким верзијама, чак је и испред „пута смрти“ у Боливији. Причају о њој као да постоји неко проклето место. Овде се догађа максимални број незгода, а возачи се не сећају како се догодило. То се објашњава цурењем гаса. Недавно су се заинтересовали за стазу и коначно су започели њену реконструкцију. Санација пута се одвија „закрпама“, они замењују већину непроходних деоница.
5. Пут смрти (Боливија)
Пут повезује град Ла Паз и провинцију Иунгас. Његова локација је планина Анда, најопаснији део је 70 километара од града Ла Паза до Короико. Стаза има веома оштре промене, висина се креће од 3600 метара до 330 надморске висине. Са леве стране је зид, са десне је стрма литица. Површина пута је глина. Често се дешавају смртне несреће. Број смртних случајева достиже 200 људи годишње. 1995. године додељена јој је титула најопасније на свету. Ипак, пут је непрестано заузет, упркос познатом стању, користи се. Локални становници немају камо отићи, нема другог начина. Ситуацију погоршава магла, а клизишта настају због честих киша. Туристичке компаније организују туре за бицикле или мотоцикле. Само најспремнији пристају на то. Треба бити спреман на чињеницу да ће освајање овог пута бити последњи тренутак у животу.
4. Аутопут Сицхуан (Кина)
Аутопут Сечуан-Тибет повезује Сечуан и Тибет. Пут је серпентин у дужини од 2500 километара, висина је 5000 метара. Аутопут пролази кроз шуме и планинске реке. Веома је уска. Опасности додају природни услови. Често у овом подручју има магле, кише. Место Цхенгду-Тибет је познато по својим сталним урушавањима и падинама. Несреће и несреће су уобичајена појава. Као и на свим планинским путевима, возач мора бити изузетно опрезан да избегне незгоду.
3. Стелвио Пасс (Италија)
Дуго су користили пут, изграђен је 1829. године. Смештен на планинским прелазима Алпа, у близини града Болзано. Има бетонске ограде, али нису довољно високе, аутомобили и даље падају у понор. Прелаз Стелвио уздиже се до планинског превоја висоравни. Висина му је 2700 метара. Зими је пут затворен, ради од почетка јуна до октобра. Али у неповољним временским условима, љети се може затворити. Њено стање је прилично добро, два аутомобила су прилично способна да оду, али постоје уски делови и тунели. Његова главна опасност је у оштрим завојима, има их пуно. Пут вијуга попут змије. Неискусни возачи морају бити опрезни.
2. Троллстиген (Норвешка)
Овај пут се назива оријентир Норвешке. Основано је 1936. године. Почиње у планинама Стриунфјелл близу језера Лангватне и води до моста Согге у Ромсдалу. Ако га погледате одозго, приметићете да изгледа као степениште. Због тога га зову и "Тролл степениште". Најопаснија дионица зове се Орлов пут. На овом делу се налази 11 оштрих завоја. На неким местима пута је висина надморске висине 9 степени, а ширина око 3 метра. То може бити тешко чак и искусним возачима. На стази често можете видети туристе. Прекрасан поглед на планине, слапове, долине привлачи их из цијелог свијета. Постоје осматрачке платформе, зоне за рекреацију.
1. Кабул-Џалалабад (Авганистан)
Пут повезује Кабул и Џалалабад. Његова дужина је 60 километара. Ова рута састоји се од оштрих и оштрих завоја, многих литица. Мјештани не слиједе правила пута, ово још више изазива несрећу. И дешавају се овде скоро сваки дан. Поред тога, талибански антивладин покрет контролише пут. У последње време није познат тачан број смртних случајева. Али на основу података које имају локалне власти, може се назвати најопаснијим на свету.