Откако је компанија Готтлиеб Даимлер лансирала први камион 1896. године, они су постали неопходни у превозу разних терета и прави помагачи у свим сферама људског живота.
Данас постоје хиљаде модификација камиона који се разликују у конфигурацији, снази и намјени. У претходним чланцима већ смо вас упознали са највећим путничким аутомобилима, највећим моторима и багерима. У овом кратком прегледу размотрићемо теретни саобраћај и сазнаћемо који је највећи камион на свету.
Снажни камиони
Волво ФХ16
Кренимо од шведске компаније која данас производи неке од најбољих камиона на свету. Поред тога, модели Волво су најбезбеднији и у теретним и у путничким возилима.
Али представљени модел Волво ФХ16 је најмоћнији камион масовне производње који се може наћи на савременим аутоцестама. Максимална брзина коју развија овај згодан мушкарац једнака је 90 километара на сат на водоравном терену.
Под хаубом овог аутомобила смештено је 750 коња. Са таквом снагом, трактор је способан да премешта тешке терете, укључујући и често се користи за превоз велике опреме за каријеру, о чему ТхеБиггест.ру већ има чланак.
Трактороми
Француска компанија Ницолас такође се специјализовала за производњу снажних аутомобила великих димензија, чији модели превозе тешке и предимензиониране терете.
Трактор Трактомас, који може превести 900 тона терета, најпознатији је са ове линије. Јасно је да брзина није велика, и овај гигант може да се креће са теретом дуж пута брзином која не прелази 16 километара на сат.
Користе га у Јужној Африци, где снажни трактор испоручује огромне трансформаторе из лука јужноафричке државе до електрана.
Сцаниа Р730
Прелазимо од једне марке до друге, и опет шведске произвођаче. Није нижи у снази и „Сцаниа Р730“, чија је снага мотора 16,4 литара, а укупна снага 740 коњских снага.
У Европи укупна маса друмских возова не би требало да пређе 40 тона, а стварање таквих аутомобила само је питање конкуренције и престижа компаније. Аутомобил са 8-цилиндричним мотором у облику слова В није постао масован, јер су пустили малу серију, која је одмах распродана.
Имајте на уму да су шведски аутомобили опремљени моторима сопствене производње, развијеним у посебним одељењима бродоградње, а ово је поуздана техника на листи камиона.
МАН ТГС
У таквим прегледима не могу без немачких произвођача аутомобила. МАН трактор је економичан јер има малу потрошњу горива, а међу мотористима и теретним компанијама сматра се правим радним коњем.
Немци су увек пажљиви око практичности радног места, па је цела кабина промишљена до најситнијих детаља. Са релативно малом тежином од 6.730 килограма, има импресивне димензије.
Од негативног знака, возачи примећују честе кварове у оквиру рачунара на немачким МАН возилима.
Највећи камиони
Цатерпиллар 797ф
Дошло је време да се представе најтеже камиони нашег времена, способни да раде у најтежим условима рада мина.
Овај модел америчког произвођача специјализоване опреме настао је на основу успешног модела Цатерпиллар 797Б уз додатак неких техничких иновација.
Тако је у 797Ф уграђен снажнији мотор, а носивост овог гиганта је 345 тона. Поред тога, данас је то најтежи камион на свету са ручним мењачем. Својом огромном тежином и дужином од 15 метара, ово је прилично управљив и брзи аутомобил.
Терек 33-19 "Титан"
Али овај аутомобил произведен у Канади, пуштен у рад 1974. године, историја је, и у једном тренутку је то био највећи терет у великој породици рударских камиона.
Пренос Терек Титан 33 састојао се од три осовине, које су га чиниле стабилним на стрмим падинама каменолома. У једном тренутку могао је да унесе 300 тона стене у своје тело, а дужином од 20 метара, Терек Титан био је прилично маневрисан кипер.
Данас је сачуван један примерак јединственог аутомобила који је изложен у музеју канадског града Спарвоод, па представљамо фотографију самог камиона.
Белаз 75601
Али на пост-совјетском простору производи бјелоруских произвођача аутомобила држе велику популарност и лидерство дуги низ година. До данас је модел 55601 највећи камион, а његова снага и величина могу се видети на фотографији.
Овај модел је јединствен по томе што може да ради у било којим климатским условима, без површине пута на температурама од -50 до +50 степени Целзијуса. Највећи рударски камион на свету чак је и невероватне величине.
Техничке спецификације су такође изненађујуће. Снага мотора 2800 кВ, а носивост 360 тона. Може достићи брзину и до 64 километра на сат.
Брзи и скупи камиони
"Схоцкваве"
Петербилт је лансирао трактор са три млазна мотора на њему. Са овом опремом аутомобил има брзину од 640 километара на сат, а данас је то најбржи камион на свету.
Сваки мотор има капацитет од 12 хиљада коњских снага, што омогућава развијање брзине која може претећи брзи путнички воз јапанских произвођача.
Још једна чињеница је изненађујућа да најбржи камион прелети 500 метара у шест и по секунди.
И ево видеа на којем овај камион прелети летећи авион брзином од око 550 км / х:
Мацк камиони
Али најскупљи камион креиран је у једном примерку аустралијских произвођача аутомобила посебно за малезијског султана Ибрахима Исмаила.
Годину дана дизајнери и радници пажљиво су бирали компоненте и саставили јединствен и најважније скуп аутомобил. Модел није био само шик, већ и сигуран и брзински.
Његова цена је тајна, али према мишљењу стручњака, он је далеко испред последњег рекордера, чија је цена била 481.000 УСД.
Закључак
Производња камиона данас достиже потпуно нови ниво развоја, користећи најновија научна достигнућа у свом дизајну и системским јединицама.
Као што видите, ови хероји аутопута и путева каријере у стању су да превозе терет, што знатно премашује њихову масу. Истовремено, произвођачи аутомобила не заборављају на сигурност, а такође обраћају пажњу на леп, а понекад и агресиван дизајн својих аутомобила.