Шта је класични аутомобил за мишиће (од енглеског мишића)? Обично се ради о путничком аутомобилу са два врата, са снажним В8 мотором и специфичним дизајном. Попунили су јаз између тешких СУВ-а и аутомобила, пошто су од првог добили снажни мотор и компактност другог. Први такав аутомобил појавио се 1949. године под марком Олдсмобиле Роцкет88. Врхунац њихове производње догодио се 60-70-их. Ипак, постоје различита мишљења о томе који се аутомобили сматрају класичним аутомобилима са мишићима. Неки сматрају да би ово требало бити аутомобил пуне величине, док други укључују лагане моделе са два врата. Одабрали смо за вас 15 најбољих америчких мишића аутомобила који се сматрају класиком свих времена.
15
Буицк ГСКС (1970)
У почетку, Буицк није био популарна компанија. Издала је само 678 Буицк ГСКС. Имао је В8 мотор који је створио 370 коњских снага и невероватни обртни момент од 691 Нм при 2800 о / мин. У то време је то био најмоћнији аутомобил ове класе.
Производња Буицк ГСКС-а престала је крајем 70-их, али чак и сада се њихове обновљене верзије могу видети на престижним тркама и изложбама. У 2010. години, четири Буицк ГСКС спортска аутомобила продата су на аукцији по 80.000 долара сваки.
14
Плимут Хеми Супербирд (1970)
Плимоутх Хеми Супербирд је проширена верзија Плимоутх Роад Руннер-а. Објављено је само 135 модела. Аутомобил је имао 7-литарски В8 мотор. Аутомобил за мишиће био је футуристичког дизајна који је делом преузет из Додге Цхаргер-а. Аутомобил је пуштен као ривал Форд Торино Талладега.
Обавезно погледајте на нашој страници мост-беаути.ру веома обиман и занимљив материјал о најлепшим аутомобилима на свету.
13
Схелби Цобра ГТ500КР (1968)
Једном је Схелби Цобра ГТ500КР назван краљем пута. Мотор је произвео 355 коњских снага уз максимални обртни момент од 440 Нм при 3400 о / мин. Укупно је изграђено 933 модела пуне величине и 320 кабриолета. Овај модел се сматра једним од најуспешнијих и најлепших у Мустанг СхелбиЦобра серији. Сада ова ретроверзија кошта више од 130.000 долара.
12
Плимоутх Роадруннер (1969)
Плимоутх Роадруннер - Био је то моћан аутомобил и први аутомобил из мишића из Плимоутх-а. Сви наредни модели, на овај или онај начин, имали су сличан дизајн и мале промене у мотору. Базни мотор имао је 335 коњских снага, а моћнија верзија произвела је 425 коњских снага. Роадруннер је стекао огромну популарност и био је успешан модел на тржишту. 1969. године његова цена је била 3000 долара.
11
Форд Фаирлане 500 Р-Цоде (1967)
Форд Фаирлане угледао је светло 1955. године, а у масовној производњи појавио се 1966. године. Форд је посебно издао свој сличан 500 Р-Цоде аутомобила који ће се такмичити на тржишту у овом сегменту. Аутомобил је имао четворостепени мењач и снажни В8 мотор. Постао је један од првих Фордових аутомобилских мишића, који је послужио као основа за наредне модификације.
10
Додге Цхаргер (1971)
Додге је 1971. представио трећу генерацију Цхаргер серије са елегантнијим дизајном. Од 1971. пунокрвни Додге аутомобили са четворо врата су означени као Цоронетс и пуњачи са два врата. Био је то спортски аутомобил са 6,3-литарским В8 мотором, који је изненадио девојке и момке. Затим су издане не мање успешне модификације брендова Хеми Цхаргер и Рамцхаргер.
9
Олдсмобиле 442 В-30 (1970)
Олдсмобиле никада није производио аутомобиле у облику мишића, све док 1970. није представио Олдсмобиле442 В30. Аутомобил се хвалио В8 мотором и 370 „коња“ испод хаубе. Исте 1970. године Генерал Мотор је ажурирао Олдсмобиле 442 В30 са надоградњом на управљачу и четворостепеним мењачем. Ово је један од најпрепознатљивијих аутомобила. Аутомобил је убрзао до 164 км / х. Тржишна вредност мишића аутомобила процењује се на 35.000 долара.
Највјероватније ће вас занимати које аутомобиле сматрате најружнијима. На мост-беаути.ру о овоме постоји забавни чланак.
8
Плимут Барракуда (1970)
Плимоутх Баррацуда произведен је у верзији са два врата од 1970. до 1974. године. Око 440 баракуда произведено је у три различите верзије мотора. Најмоћнија В8 снага јединица имала је 7.210 цм³ и произвела је 425 коњских снага. Најновији модел објављен је 1974. године. Постоје две могућности: кабриолет и каросерија пуне величине.
7
Цхевролет Цамаро (1968)
Прва генерација мишића аутомобила Цхевролет Цамаро изашла је из производне линије 1968. са шест цилиндара и 140 коњских снага. Такође је аутомобил имао неколико опција мењача. Касније су се аутомобили почели производити у три серије: З28, РС и СС. Најмоћнији је био Цхевролет Цамаро З28 са В8 мотором и 302 коњске снаге. Као и побољшана верзија Цамаро-а, имао је унапређени четворостепени мењач.
6
Цхевролет Цхевелле СС 454 ЛС6 (1971)
Цхевролет Цхевелле ЛС6 модел аутомобила је представљен тек 1971. Ово је побољшана верзија претходног Цхевролет Цхевелле СС 396. Аутомобил је био опремљен В8 мотором од 450 коњских снага, али у стварности је могао давати свих 500 коњских снага. У комерцијалну производњу лансирана је 1971. године, али након израде неколико примерака најављен је прекид производње. Сада се овај ретки модел може купити на тржишту за 75.000 долара.
5
Цхевролет Цорветте ЗЛ1 (1969)
Цхевролет Цорветте ЗЛ1 - то је био аутомобил ограничене производње. Његова снага од готово 7000 цм³ може да произведе 560 коњских снага. Ауто није кренуо у серију. Објављена су само три аутомобила, укључујући прототип. Према магазину Мотор Тренд из 1969. године, Цхевролет Цорветте ЗЛ1 постао је аутомобил године. Оба модела су набавили запосленици компаније Цхевролет. 1969. године његова цена је била 10,760 УСД.
4
Олдсмобиле Торонадо (1971)
Олдсмобиле Торонадо постао је друга генерација у серији Олдсмобиле, објављеној 1971. У поређењу са претходним моделом, мишић аутомобил је добио снажнији мотор од 7.500 цм3 В8 са суперпуњачем који може да створи 350 коњских снага, а затим је снага повећана на 400 коњских снага.
Аутомобил је имплементирао много иновативних идеја, укључујући високе задња светла, ваздушне јастуке, јединствени стуб волана, подешавање волана и још много тога. Био је и остао веома популаран супер аутомобил свих времена.
3
Форд Босс 429 Мустанг (1969)
Форд Босс 429 Мустанг је супер-моћан аутомобил за мишиће који се производио од 1969. до 1970. године. 1969. године произведено је готово 900 аутомобила овог модела. Чак и сада ове аутомобиле можете пронаћи у добром стању. Називна снага мотора је 375 коњских снага, али, према наводима власника, мотор је могао да произведе 600 „коња“. Тренутна просечна цена овог модела је 220.000 долара. У 2013. години, Форд Босс 429 продат је на једној од аукција за 418.000 долара.
2
Додге Цоронет РТ 426 Хеми кабриолет (1970)
Скраћеница Р / Т у називу овог модела значи Роад анд Трацк. 1970. године Додге Цоронет се ужурбано такмичио са другим аутомобилима који се баве мишићима. 7-литарски мотор произвео је 425 коњских снага. Овај бренд је такође познат као један од најређих мишића. Само су четири Хеми кабриолет угледала светлост. Не тако давно, 2014. године, Додге Хеми кабриолет продат је за 300.000 долара.
1
Понтиац ГТО (1967)
Понтиац ГТО 1967. године постао је истакнути представник мишићних аутомобила. Његов 6.5-литарски мотор био је доступан у три варијације: економична, стандардна и пуна запремина. Стандардни мотор је производио 355 коњских снага, а најмоћнија јединица произвела је свих 360. Мотор се стално надограђивао и побољшавао. 1967. аутомобил је био најбржи и најснажнији у својој класи. Произвођачи нису заборавили на дизајн којим ће направити заиста врхунски аутомобил.