Неки су аутомобили веома скупи и још увек их купују. Испод је листа највреднијих и најпопуларнијих ретро аутомобила.
10. Схелби Даитона Цобра 1965
Серија таквих аутомобила дизајнирана је посебно за трке аутомобила. Ови спортски аутомобили су британски. Између 1964. и 1965. године, направљено је само неколико возила компаније Схелби Даитона Цобра. Њихов творац је Царролл Схелби, познати дизајнер и тркач. Године 1965. Схелби Даитона добила је главну награду на светском првенству међу произвођачима возила. Можемо рећи да су аутомобили ове серије постали најупечатљивији и најупечатљивији у 1960-има.
9. Мерцедес-Бенз 540К Специал Роадстер 1937
Овај аутомобил је настао у нацистичкој Немачкој. Произвођачи таквог возила су Ханс Густав Рор и Фриедрицх Геигер. Укупно су створили 26 таквих случајева. Берние Еццлестоне, који је возио аутомобил Формуле 1, посједовао је један такав аутомобил до 2007. године. Потом га је Еццлестоне ставио на аукцију (заједно са осталим возилима која су му припадала). Сви оригинални елементи овог аутомобила су сачувани, укључујући мотор и мењач.
8. Феррари 340 ММ
Такве машине је створио италијански произвођач Феррари средином двадесетог века. Ови модели аутомобила су спортски. Произвођач је укупно створио само 3 ова возила. Феррари 340 ММ учествовао је у трци за 24 сата Ле Манса. Скраћеница у имену аутомобила означава Милле Миглиа. Ово је чувена италијанска трка у даљ на стази, која се одржавала од 1927. до 1957. године.
7. Мерцедес-Бенз ССК 1929
Оваква спортска возила су се производила у Немачкој од 1928. до 1932. У то време су били веома популарни Мерцедес-Бенз ССК модели. Ово су последња возила која је Фердинанд Порсцхе креирао за Мерцедес. Након тога кренуо је у креирање властите компаније. Овај се модел лако користио чак и у прилично јаким хладноћама, његов мотор је брзо реаговао на притиске папучице и радио врло тихо. Ово возило је изгледало прилично велико, тешко, али било је врло лако скренути у завој, добро се држало на путу.
6. Роллс-Роице 10 кс 1904
Почетком 20. века потписан је споразум између Хенрија Роицеа и Цхарлеса Роллс-а. Роллс-Роице 10 кс 1904 - први аутомобил који је тада настао под марком Роллс-Роице. Од 1904. до 1906. произвођачи су створили 16 таквих возила (иако су првобитно планирали 20), али до данас нису сачувана. Сада их има само четири, а једно од возила купио је 2007. године купац прикупљајући различите аутомобиле.
5. Мерцедес-Бенз В196
Ово је легендарни спортски аутомобил, створен да учествује у „Формули 1“. Мерцедес-Бенз В196 створен је уз помоћ Ханса Схеренберга. Ово возило је победило у великом броју трка. У лето 2013. године на аукцији је купљен Мерцедес-Бенз В196Р за 30 милиона долара. Јуан Мануел Фангио, возач тркачких аутомобила из Аргентине, остварио је једну од својих победа захваљујући овом аутомобилу. Приликом стварања Мерцедес-Бенза В196 коришћен је тунел за ветрове: пре тога такви аутомобили нису учествовали у Формули 1.
4. Бугатти Типе 41 Роиале
Произвођач аутомобила - Бугатти Аутомобилес. Бугатти Типе 41 Роиале креиран је од 1934. до 1940. Специјалисти су такво возило прогласили једним од најбољих за своје време. Произвођач је створио 6 аутомобила, а сви они постоје и данас. Сваки аутомобил има своје ексклузивно тело. Етторе Бугатти, власник производне компаније, тежио је да створи машину какву би заслужили само краљеви. Бугатти Типе 41 Роиале врло добро испуњава захтеве овог произвођача.
3. Феррари 250 ГТО
Овај спортски аутомобил створен је специјално за Међународну аутомобилску федерацију: требало је да постане члан ауто трка. У годинама 1962-1964, произвођач Феррари створио је 39 таквих возила. Сви они још увек постоје. Први власник овог модела био је возач тркачких аутомобила Јо Сцхлессер. 1962. године учествовала је у трци за аутомобиле Тоур Де Франце и примила једну од награда. У 2012. години купљен је један од модела Феррари 250 ГТО за 52 милиона долара. Власник овог возила био је непознати купац.
2. Феррари ТР 1957
Феррари Теста Росса - најскупљи аутомобил, набављен на америчкој аукцији у Калифорнији. Продата је за више од 16 милиона долара (то се догодило и 2011. године). Ово возило је настало у „златном добу“ Ферарија: у то време је побеђивало у готово свим важним такмичењима. Назив таквог аутомобила се преводи као "црвена глава" - за навлаке у гримизној боји. Данас се Феррари мотори могу препознати управо по овом детаљу. Феррари ТР из 1957. године једно је од возила највишег квалитета међу аутомобилима ове компаније. Произведена су укупно 34 аутомобила.
1.Бугатти Типе 57 С 1937
Такве моделе је креирао произвођач Бугатти Аутомобилес. Ова возила су се производила од 1934. до 1940. 2010. године на аукцији је продат модел Бугатти Типе 57 С, израђен 1937. године. Анонимни купац га је купио за 30-40 милиона долара. За своје време Бугатти Типе 57 С имао је веома моћан мотор. Трошкови стварања таквог возила били су веома значајни, тако да масовна производња није дуго трајала.