Када бирају професију, људи велику важност придају висини плата, каријерним могућностима, престижу. При избору специјалности требало би обратити посебну пажњу и открити које су професије највише стресне.
10. Рудар
Ова професија је веома тешка. Није ни чудо што кажу да је бирају само прави мушкарци. Морамо много да радимо физички. Ископавање минерала из подземља није лак задатак. Огромна штета наноси се здрављу. Професионална болест рудара - болести плућа и горњих дисајних путева. Упркос чињеници да је овај посао физички тежак, то није његов главни недостатак. Веома је тешко радити као рудар, и то са моралног становишта. Људи не знају да ли ће се вратити кући увече. Често се у рудницима догађају колапси, многи људи умиру. Веома је тешко преживети када се колеге и пријатељи не врате из клања. Али следећег дана, рудар поново мора да иде на посао, без обзира на потешкоће.
9. Директор аеродрома
Контролор ваздушног саобраћаја контролише кретање ваздушних средстава. Да, и сам је на Земљи и ништа му не прети, али стресних ситуација је овде више него довољно. Велика одговорност, стална напетост. Контролор ваздушног саобраћаја одговоран је за животе људи, од њега зависи да ли ће они остати живи и стићи до свог одредишта. Истовремено контролор аеродрома може да контролише 20 летелица. Стога је најважнија квалитета која се процјењује приликом пријављивања за посао отпорност на стрес. Добијају прилично високе плате и пензионирају се раније. Али не могу сви радити у стању сталног напона.
8. Лекари
Лекари су одговорни за здравље својих пацијената. Морају правилно да одреде болест, прописују потребне лекове. Засебно, треба рећи о лекарима који морају да оперишу, често у тешким условима савремених болница. Чак и сада кажу да су многе болнице добро опремљене, али у већини малих градова и села нема ни најпотребније. Љекари никад не знају како ће се ова или она операција завршити, понекад наступи смрт. Поред тога, многи пацијенти нису адекватни. Додаје стрес и ниску плату. Ако особа нема звање, мало је вероватно да ће се задржати на овој професији дуже време. Многи људи који су дипломирали на медицинским установама не могу да одоле свакодневном стресу и оставе се да раде у другим областима.
7. Диспечер у амбуланти
Диспечер хитне помоћи мора одговарати на позиве и координирати рад екипе хитне помоћи. На први поглед се чини да овде нема ништа компликовано. Али у ствари, он мора проћи кроз проблеме многих људи. Већина их је у ужасном стању, не могу ништа да објасне чисто. Због тога диспечер мора бити у стању да психолошки утиче на људе. Диспечер је одговоран за животе многих и од његових поступака зависи од тога да ли ће они моћи да помогну некој особи. Када примите многе позиве, прво морате одредити коме треба помоћ и ко може да чека. Плата диспечера хитне помоћи такође није плус ове професије, већ минус.
6. Возач јавног превоза
Возач јавног превоза, на пример, не ризикује свој живот тако јасно као рудар, на пример. Али у његовој професији стресне ситуације можда нису ништа мање. Вози вози цео дан, а ситуације на путу се догађају другачије. У исто време, човек мора да одговара за животе многих људи. Управо ти људи не осећају велику захвалност возачима. Многи су, напротив, безобразни, вичу, жале. Неким путницима је тешко објаснити да је немогуће зауставити аутобус тамо где требају. Сукоби и несреће се врло често дешавају на путу. Због тога по правилу возачи јавног превоза не раде дуже од 5-10 година.
5. Полицајац
Сваког дана полицајац ризикује свој живот: ухвати криминалце, комуницира са различитим људима. Посебно импресивно није место у полицији. Не могу сви да се баве лешевима и наоружаним криминалцима. Изласци у домаћинствима, пијани скандали, морате да радите са људима различитих контингента. Није ни чудо што приликом запошљавања морате проћи кроз многе психолошке тестове. Према статистици, полицијске породице раскидају се много чешће од осталих. Није изненађујуће, јер имају неправилан распоред. Ниво стреса на таквом послу иде изван скале. Због тога се многи полицајци не задржавају у органима, већ траже мирније место.
4. Наставник
Мало људи зна да је рад наставника свакодневни стрес. Раније су се поштовали учитељи, што се увек сматрало исправним. Сада многи родитељи трче да разумеју због пропасти свог детета, скандала су и сумњају у компетентност учитеља. Веома је тешко пронаћи приступ деци и њиховим родитељима, али то није главна потешкоћа у професији. Професори звања то могу врло добро. Али стални прегледи, напредна обука, бескрајни рад на папиру додају стрес. Плате наставника су такође ниске. Једини плус је дуг одмор.
3. Социјални радник
Социјални радници помажу људима. Већина њих су старији самохрани људи, особе са инвалидитетом, особе са зависностима. Није познато како ће га дочекати на прагу ове или оне куће. Понекад социјални радници прете и чак користе физичку силу против њих. Уз то, врло је тешко ментално сваког дана видјети усамљене људе којима могу помоћи. Међутим, ово уопће није помоћ која им је потребна. Да, могу средити и отићи у продавницу, али нису у стању да подигну пацијента из кревета. Врло је тешко радити у таквој атмосфери сваки дан. Плате социјалних радника су занемарљиве. Постоје људи који могу пружити своју помоћ а да не траже ништа заузврат.
2. Ватрогасац
Породица ватрогасца, кад га види да ради, не зна да ли ће се вратити. Ова професија је веома тешка и опасна. Ватрогасци не само да гасе ватру, већ помажу људима да спале зграде. Колико их је умрло током обављања професионалне дужности. Сваког дана виде туђу тугу, смрт, растресени људи. Одабиром такве професије морате бити спремни на дисциплину, као и на чињеницу да се не очекује раст у каријери. Само неколицина може постати вођа одреда, док ће остали морати угасити пожаре и спасити људе до пензије. Плата ватрогасаца је ниска. Једина предност је доступност слободног времена. Они су предвиђени тако да се ватрогасци могу опустити.
1. Пилот цивилне авијације
Пилоти цивилног ваздухопловства редовно пролазе медицинске прегледе и психолошка испитивања. То се посебно ради на идентификацији здравствених проблема. Уосталом, сваки пилот одговоран је за многе животе путника. То је велика одговорност. Временски услови, терористички напади, вести о срушеним авионима. Не може сваки човек да издржи такав стрес. Пилоти никада не знају шта их чека. Постоји само један плус такве професије - и то добро плаћен.