Историја подизних машина сеже у далеку прошлост, о чему сведоче величанствене зграде првих људских цивилизација и периода антике. Египатске пирамиде и храмови истока једноставно нису могли бити изграђени без употребе механизама за подизање. Питам се колико су високе дизалице користиле?
Временом су се дизалице побољшавале и данас су то заиста ремек дела инжењерске технологије. Данашње машине за подизање способне су да преносе велике терете, а димензије самих машина су једноставно задивљујуће. Размотрите велике механизме за дизање и изаберите највиши кран на свету.
Највиши дизалице на свету:
10
Терек СС 8800-1 ТВИН
Самоходну дизалицу са решеткаста стрела развила је немачка компанија и пустила у употребу 2007. године. Да би се побољшала способност трчања, механизам за подизање је монтиран на шасији са гусјеницама.
Инжењери су побољшали основни модел постављањем две стрелице на платформу. Дизалица може подићи терет од 3200 тона на висину од 18 метара. Али максимални домет стреле је 123 метра.
9
Бигге 125 Д АФРД
Висина овог великана у породици грађевинске опреме достиже 170 метара. Такође је шампион у области опслужене територије од 113 хиљада квадратних метара.
Овакву дизалицу је лако саставити и транспортовати до места рада на специјалним платформама. Једноставност инсталације омогућава вам да га употребљавате у различитим деловима света за прављење великих предмета, јер у једном тренутку такав кран може подићи 78 свемирских летелица Соиуз.
8
Лиебхерр ЛТМ-11200-9.1
Овај модел дизалице није узалуд назван „Мамут“, јер је у породици камионских дизалица најмоћнији и теретни механизам на платформи аутомобила.
Немачки гигант способан је да подигне 363 тоне терета, а посебном опремом капацитет дизања се повећава на 1.200 тона. Такође напомињемо да може да подигне терет до висине од 180 метара захваљујући продужењу јединственог телескопског носача.
7
Лр13000
Гусјенична дизалица ЛР13000 најчешће се користи у изградњи великих индустријских предузећа, као што су електране или велике електране.
Гусјеничарски гигант може радити без баласта и дизати терета тежине до 3.000 тона. Немачки произвођач Лиебхерр развио је јединствени механизам, а гусенична дизалица је једина у својој категорији оптерећења.
6
КСГЦ88000
Почетком 2015. године кинеска компанија КСЦМГ представила је свету нову гусеничку дизалицу која је способна да подигне терет тежине 4.500 тона.
На висини од 130 метара, кинеска дизалица може подићи терет до висине од 80 метара. Механизам је успешно тестиран и активно се користи у индустрији угља, нафте, као и у изградњи нуклеарних електрана широм света. Узгред, на нашој страници тхебиггест.ру можете сазнати и о најмоћнијим нуклеарним електранама на свету.
5
Кролл К-10000
Фото: Аутор флиТиме / википедиа.орг.
Међу високим дизалицама треба издвојити Кролл К-10000, који је специјализован за изградњу индустријских зграда са великим бројем монтираних елемената.
Дводијелна дизалица има максималну носивост од 360 тона, а конструкцијска тежина механизма је 655 тона.
Историјска машина се широко користила крајем 1970-их и 1980-их. Када су широм света изградили велике нуклеарне електране. Сада у свету користе четири ове дизалице.
4
Лиебхерр Хеави Лоад 4000 ХЦ 100
Горњи торањ тешког оптерећења 4.000 ХЦ 100 посебно је створен за подизање великих и тешких терета до великих висина.
Максимални капацитет дизања једне од највећих дизалица на свету је 100 тона, а највећи домет стреле је готово 97 метара.
Погон и управљачки системи пружају високу конзистентност у раду свих јединица и механизама дизалице.
3
Саипем Микопери 7.000
Механизми за подизање користе се не само на копну већ и на води. Италијанска компанија која производи специјалну опрему створила је огромну плутајућу дизалицу способну да подигне 14.000 тона терета.
По дизајну, то су две дизалице на плутајућој платформи. 300 људи ради на диву који плута морем и може подићи било коју бушилицу. Ради практичности тима на платформи која је опремљена кафеом, биоскопом, па чак и болницом.
2
ДЛВ 4400
У Кини су такође направили дизалицу на платформи која је способна да ради на води. Капацитет кинеског механизма је 4.400 тона.
Аутономна пловидба дизалице је 60 дана. Механизам опслужује 250 људи. Теретни механизам углавном изнајмљују компаније које се баве подизањем потопљених бродова, као и изградњом платформи за производњу нафте и гаса на обалним полицама.
1
Таисун
Највећа и највећа стационарна дизалица пројектована је и изграђена у Кини. После општег тестирања, пуштен је у употребу 2009. године.
Техничке карактеристике и напредни механизам омогућавају подизање терета од 20 000 тона. Висина самог Таисун-а је 133 метра, а висина између носећих носача је 120 метара, и с правом је рангирана као највиша дизалица на свету.
⛓
Закључак
Архитектонске структуре и моћна индустријска предузећа последњих деценија једноставно су импресивна. Али све би то било немогуће без посебне опреме за тешка оптерећења, која може подићи терет до велике висине.
Као што видите, највиши дизалице омогућавају решавање најтежих задатака подизања великих индустријских и стамбених зграда, а такође вам омогућавају премештање великих терета. Јединствени људски помагачи од давних времена сваким даном постају све савршенији и вишенаменски. Поред тога, у последње време се доста пажње посвећује безбедности на раду и обезбеђивању удобних услова за посаде високих механизама за подизање. Највећи уредници радују се што ће с вама чути о највишим дизалицама на свету.
Аутор чланка: Валери Скиба