Још током година Првог светског рата постало је јасно да употреба авиона у непријатељствима увелике повећава шансе за победу, а без развоја војне авијације немогуће је створити снажну, војно спремну војску. Данас су разне модификације авиона на дужности водећих земаља света. Али размотрите у чланку најчешће врсте авиона - ловце и откријте који је најбољи борац на свету. За почетак, погледајмо историју.
Јункерс Д.И. Немачка
Први алл-метал борац на свету извео је први лет 17. септембра 1917, а 1918. ступио на службу у немачкој војсци.
Први борац на свету могао је достизати брзину и до 176 км / х, а његов плафон имао је висину од 6.000 м. Наоружање су на њему уграђена два фиксна система за гађање Спандау-а.
Један примерак Јункерс Д.И.-а, изложен на ваздухопловној изложби у Ле Боургет-у, сачуван је до данас.
Замислите 10 најбољих бораца на свијету ...
10
Цхенгду Ј-10. Кина
На западу, кинески вишенамјенски борац за све временске прилике с поштовањем се назива „Брзи змај“.
Војна опрема четврте генерације ушла је у службу 2005. године, а до данас је 300 борбених возила напустило монтажне линије постројења авиона. Поред Кине, користи је и војска Пакистана.
Крстарска брзина Ј-10 је 1100 км / х, а борбени радијус је 800 км. У пилотској кабини је уграђен рачунар, који обезбеђује стабилност лета.
9
МиГ-35. Русија
Године 2016., Дизајнерски биро МиГ представио је свету нови руски борац, чије су тактичке и техничке карактеристике најближе моделима 5. генерације.
На западу је руска новост названа "теретом". Минимална брзина на запаљивом пламенику је нешто мања од 200 км / х, тако да авион са модерним могућностима може обављати сложене борбене мисије, буквално лебдећи у ваздуху.
Сада је у току рад на креирању палубног модела МиГ-35. способно да узлети са палубе носача авиона.
8
Еурофигхтер Типхоон. Немачка
Развој потпуно новог модела летелице почео је крајем 70-их година двадесетог века, а немачки „Тајфун“ први је лет започео тек 1996. године.
Дизајн користи најновија светска достигнућа у ваздухопловној технологији, због чега авион убрзава до надморске висине до 2.450 км / х.
Поред стандардног наоружања са Маусеровим митраљезима, на телу машине могу се налазити пројектили различитих модификација.
7
Сааб ЈАС 39 Грипен. Шведска
Тестови шведског борца трајали су скоро 10 година, а 1997. године лаки борац ЈАС 39 Грипен ступио је у службу шведских ваздухопловних снага.
Треба напоменути да је ЈАС 39 Грипен доступан у две верзије: прва са једним пилотом, друга са две. На машинама је инсталиран Волво Аеро РМ12 мотор, који омогућава брзину од 2.200 км / х.
Борбено возило може лако да извршава неколико борбених мисија, од пратње борбених група до извиђања. Успешно послује и у иностранству. Неколико аутомобила купило је Мађарска, Чешка и Јужна Африка.
6
Дассаулт Рафале. Француска
Име овог мултифункционалног борца је са француског преведено као „Ватра“, а први лет надзвучног авиона догодио се 1986. године.
После вишегодишњег тестирања, Дассаулт Рафале се 2004. придружио Француском ваздухопловству и морнарици, а чак је учествовао у непријатељствима у Авганистану и на Блиском истоку.
Дизајн је направљен у традиционалном „патку“ у стилу „Дассаулт Авиатион“, уз коришћење додатних предњих шљокица.
5
Ф / А-18. сад
Топ 5 отварају амерички борци, способни да узлећу са земље, као и са палубе носача авиона и да се пуне у ваздух. Вишенаменско борбено возило је 1983. ушло у службу америчке морнарице.
Ове врсте бораца учествовале су у борбама, што је доказало њихову ефикасност и високе карактеристике перформанси. Осим малокалибарског наоружања, авион је опремљен вођеним и вођеним ракетама.
Авион има дигитални систем управљања, а ванбродски резервоари за гориво увелике су проширили домет америчког уређаја.
4
Су-30. СССР-Русија
На представљеној фотографији можете видети како изгледа један од најбољих бораца Руске Федерације, који је почео да се производи још у совјетском периоду.
Према НАТО класификацији, руски борац је добио надимак "Фланкер-Ц". Може да изводи разне борбене мисије, а по сложености изведене аеробатике се не разликује у свету.
Према рецензијама пилота, Су-30 се лако контролише и тренутно реагује на акције пилота. У службу је ушао 1992. године, а данас се извози у азијске земље, а посебно ужива у Индији.
3
Су-57. Русија
Последњи од развијених бораца у славном распону Сукхои почео је пробне летове почетком 2010. године, а данас први авиони већ улазе у Руске ваздухопловне снаге.
Дизајн је направљен као интегрисани једрилица, што значајно повећава окретност машине и њене карактеристике лета. Ловац је опремљен ултрамодерним оружјем које може погодити и ваздушне и земаљске циљеве.
Нови Су-57 има нову радио-електронику, знатно другачију од оне инсталиране на претходним моделима Сукхои Десигн Буреау-а.
2
Ф-22 Раптор. сад
Вишенаменски амерички борац 5. генерације, чије име у преводу значи "Предатор", почео је да се оперише 2005. године.
Борбено возило је врло окретно, убрзава до 2.410 км / х, што Ф-22 чини једним од најбржих. Међу недостацима, стручњаци примећују високе трошкове, као и мало снабдевање горивом.
Године 2012. производња је обустављена, а након техничких допуна започела је серијска производња. У 2014. години Ф-22 је прошао кроз ватрено крштење, учествујући први пут у непријатељствима против исламиста у Сирији.
1
Су-35. Русија
Поређење бораца је незахвалан задатак и добро је што се представљене модификације нису сударале у отвореној конфронтацији.
Али сви се експерти слажу да је развој руских дизајнера најбољи борац ове врсте на свету данас. Су-35 су почели да раде 2014. године, а у Сирији се већ доказао у борби против милитаната Исламске државе.
Најбољи борац на свету опремљен је најсавременијим оружјем, а чак и када је опремљен, маневаран је, и што је најважније, може достићи брзину и до 2.500 км / х.
Најбољи борци Другог светског рата ...
Вратићемо се са савремених уређаја пре неколико деценија у времена Другог светског рата. Освајање доминације на небу било је главна гаранција победе, а ратоборни људи су покушали да створе ефикасна ваздушна борбена возила.
Иак-9. СССР
Пре рата, Дизајнерски биро Иаковлев произвео је само мале спортске летелице, а у јесен 1942. године, Иак-9, који је постао најпопуларнији совјетски борац током рата, одвео се у небо.
Најбоље од свега, овај авион је обављао функције праћења борбених формација, а по тактици и техничким карактеристикама није био нижи од немачких Мессера.
Посебно је нерањив био Иак-9 на малим висинама. На крају рата остао је у служби, а совјетско борбено возило активно је учествовало у рату на Корејском полуострву.
Мессерсцхмитт Бф. 109. Немачка
Са совјетским документима, најбољи и најбржи борац у нацистичкој Немачкој звао се Ме-109. Авион је у службу у Луфтваффеу стигао 1937. године, а после рата је кратко време служио у војскама Шпаније, Финске и Југославије.
У време напада Немачке на СССР, била је то најбоља летелица која је већ доказала своју предност на небу над Европом. Могли су достићи брзину и до 610 км / х, а у ваздушној борби на надморској висини далеко су надмашили аналоге других земаља.
Мессерсцхмитт Бф.109 претрпео је прве велике губитке у битци за Британију, а совјетски борбени борци борили су се равноправно с Мессерима.
Супермарине Спитфире. Велика Британија
Британци су такође успели да створе ефикасног борца, а њихова „окрутност“, како се у преводу назива борбено возило, доказала је његову борбену ефикасност и одрживост на небу над Европом.
У службу Краљевских ваздухопловних снага ступио је 1938. године и активно учествовао у Британији. Модификовани модели Супермарине Спитфире почели су се активно користити не само у биткама, већ и за ваздушно извиђање.
Максимална брзина коју је могао да развије британски борац била је 510 км / х, а проток надморске висине био је нешто мањи од 11 хиљада м.
Митсубисхи А6М Реисен. Јапан
Али јапанска компанија "Митсубисхи" успела је да створи најбољег борца за пресретања на бази носача, који је целом свету познат по имену "Зеро".
Авион је ушао у јапанску војску 1940. године и постао најмасовнији борац у Пацифичком театру операција. Посебно се доказао током напада на америчку базу Пеарл Харбор, ефикасно уништавајући ратне бродове, плашећи на тај начин америчке морнаре.
Развијао је брзину до 565 км / х, а могао је бити у ваздуху више од 8 сати. Полет до само 80 м, што је омогућило њену ефикасну употребу у поморским биткама.
И на крају, неколико занимљивих чињеница из света бораца ...
Рођендан
Познати француски пилот Роланд Гаррос 1. априла 1915. године први пут у историји оборио је непријатељску летјелицу са митраљеза постављеног на његов авион. Овај дан се с правом може сматрати почетком борбених авиона.
Америчко признање
Руска авијација доживљава нови круг развоја, стварајући нове типове ефикасних и окретних бораца. Тако је почетком 2018. године амерички часопис Војни сат признао Су-34 као најбољи борац на свету.
Најпопуларнији
МиГ-29 ушао је у службу војске СССР-а 1984. године и данас је то најмасовнији борац, који је у служби у 26 земаља света.
Најскупљи
Данас је најскупљи ловац на свету деца америчких дизајнера Ф-35, чија је цена већа од 100 милиона долара.
Најбржи
Супереактивни и надзвучни авиони могу да постигну огромну брзину, а совјетски МиГ-35 Фокбат у историји је најбржи борац на свету. Максимална брзина коју је овај тип бораца развио била је 3.490 км / х.
Коначно
Тако смо схватили чији су борци најбољи на свету. Скоро сви представљени модели, као што сте можда приметили, прошли су кроз ватрено крштење у разним врућим тачкама на планети. Савремене технологије за производњу авиона омогућавају опремање борбених возила иновативним функцијама, а њихове тактичке и техничке карактеристике задивљују својим перформансама и свестраношћу.
Аутор чланка: Валери Скиба