Мост је невероватан изум. Човек је одувек желео да истражи непознате територије, па чак ни реке нису му сметале - створио је мостове.
Некада је то била примитивна конструкција која је помогла у превазилажењу само уских ријека. Међутим, развојем науке створени механизми су постали компликованији. Мост је постао право уметничко дело и чудо инжењеринга, омогућавајући вам да превазиђете све веће удаљености.
Листа
- 10. Мост Васцо да Гама (Лисабон, Португал)
- 9. Стари мост (Мостар, Босна и Херцеговина)
- 8. Харбор Бридге (Сиднеј, Аустралија)
- 7. Мост Риалто (Венеција, Италија)
- 6. Ланчани мост (Будимпешта, Мађарска)
- 5. Карлов мост (Праг, Чешка)
- 4. Брооклин Бридге (Њујорк, САД)
- 3. Товер Бридге (Лондон, Велика Британија)
- 2. Понте Веццхио (Фиренца, Италија)
- 1. Мост Голден Гате (Сан Франциско, САД)
10. Мост Васцо да Гама (Лисабон, Португал)
Ова зграда је најдужи мост у Еуропи без каблова, дужине преко 17 хиљада метара. Име је добило по чињеници да се "лансирање" моста поклопило са годишњицом 500. годишњице отварања европске морске руте до Индије.
Мост Васцо да Гама је добро осмишљен. Стварајући га, инжењери су узели у обзир могућност лошег времена, земљотреса до 9 бодова, закривљеност дна реке Тагус и чак сферни облик Земље. Поред тога, зграда не нарушава околину у граду.
Приликом изградње моста на обалама сачуван је чист околиш. Чак је и светлост са расветних уређаја конфигурирана тако да не пада на воду, а на тај начин не нарушава постојећи екосустав.
9. Стари мост (Мостар, Босна и Херцеговина)
У 15. веку је град Османског царства Мостар био подељен на две обале, повезане само висећим мостом који се љуљао на ветру. Током развоја града било је потребно успоставити јаку везу између две куле раздвојене реком Неретвом. Тада су становници затражили помоћ од султана.
Изградња Старог моста трајала је 9 година. Архитекта је конструкцију конструисао толико танко да су се људи плашили да је чак и пењају. Према легенди, програмер пројекта је три дана и три ноћи седео испод моста како би доказао своју поузданост.
Током рата 1993. године, хрватски мост су уништили Стари мост од стране хрватских милитаната. Овај догађај шокирао је целокупну светску заједницу. 2004. године структура је обновљена. Да бисте то учинили, било је потребно да се фрагменти претходно стапају један у другог и да се ручно брусе блокови, као што је то учињено раније.
8. Харбор Бридге (Сиднеј, Аустралија)
Харбор мост, или, како га Аустралци називају "вјешалица", један је од најдужих мостова на свијету - 1149 м. Израђен је од челика, на њему је само шест милиона заковица. Харбор Бридге је Аустралију скупо коштао. Возачи за то плаћају 2 долара. Тај новац иде за одржавање моста.
У новогодишњој ноћи користи се за узбудљиве пиротехничке представе. Али објект је занимљив не само зими - остатак времена, излети за туристе одвијају се приликом изградње. Почевши од 10 година, људи могу да се попну на лук и погледају Сиднеј с висине. Потпуно је безбедан и одвија се под надзором инструктора.
7. Мост Риалто (Венеција, Италија)
Један од симбола Венеције. На њеном месту од 12. века изграђени су дрвени пролази, али уништени због изложености води или пожарима. У 15. веку је одлучено да се следећи прелаз "донесе на памет". Сам Мицхелангело понудио је своје скице за нови мост, али оне нису прихваћене.
Узгред, током историје моста Риалто стално се трговало. И данас постоји више од 20 продавница сувенира. Занимљиво је да је чак Схакеспеаре споменуо Риалта у свом дјелу Тхе Венице Мерцхант.
6. Ланчани мост (Будимпешта, Мађарска)
Овај мост преко реке Дунав повезивао је два града - Буда и Пешту. У једном тренутку његов дизајн се сматрао инжењерским чудом, а распон је био један од најдужих на свету. Архитекта је био Енглез Вилијам Кларк.
Занимљиво је да је мост украшен скулптурама које приказују лавове. Тачно исте скулптуре, али веће величине, постављене су у Великој Британији.
5. Карлов мост (Праг, Чешка)
Ово је визит карта Чешке Републике испуњена многим легендама и традицијама, један од најлепших камених мостова на свету.
Некада се сматрао једним од најдужих - 515 метара. Откриће се догодило под Карлом ИВ, 9. јула 1357. у 5:31. Овај датум су астрономи покупили као добар знак.
Карлов мост окружен је кулама урађеним у готском стилу, а украшен је са 30 скулптура светаца. Стара градска кула, до које води мост, једна је од најпознатијих готских грађевина.
4. Брооклин Бридге (Њујорк, САД)
Једна од најпознатијих знаменитости Њујорка и најстарији овјесни мост у Сједињеним Државама. Његова дужина је 1828 м. У то време је пројекат Бруклинског моста који је предложио Џон Роеблинг био грандиозан.
Изградњу су пратиле жртве. Први случајно, сам Јохн је умро. Читава породица је наставила са тим случајем. Изградња је трајала 13 година и 15 милиона долара. Имена чланова породице Роблинг овековечена су у згради због њихове непоколебљиве вере и упорности.
3. Товер Бридге (Лондон, Велика Британија)
Препознатљив је симбол Велике Британије. Увек га се памте када је у питању Лондон. Садржи две готичке куле и повезујућу галерију за гледаоце. Мост има занимљив дизајн - истовремено је висећи и подесив. Штавише, када се узгаја галерија са туристима остаје на месту, а гледаоци и даље диве околини.
2. Понте Веццхио (Фиренца, Италија)
У пријеводу са италијанског, Понте Веццхио значи "Стари мост". Стварно је стар: саграђен је средином 14. века. Међутим, Веккиу и даље „живи“: и даље се активно тргује на њему.
Све до 16. века, месо се продавало у Понте Веццхио, тако да је увек било пуно промета. Кажу да је краљ чак прислушкивао људске разговоре док је пролазио горњим ходником структуре. Данас се мост назива „златни“, јер су меснице замењени накитом.
1. Мост Голден Гате (Сан Франциско, САД)
Овај висећи мост је симбол Сан Франциска. Дужина му је 1970 метара. Током "златне навале" у Сан Франциску, пловили су трајекти препуни људи који су пловили, а онда се појавила потреба да се подигне нормалан пролаз.
Изградња је била тешка: земљотреси су се редовно дешавали, повремено су се стварале магле, брза океанска струја и налети вјетра ометали су посао.
Отварање Златне капије било је свечано: кретање аутомобила је заустављено, уместо њих 300.000 пешака је ходало мостом.
Упркос неповољним климатским и сеизмичким условима, грађевина је издржала све и још увек стоји: 1989. године Златна капија је преживела чак потрес од 7,1 бод.