Изградња великих индустријских објеката и величанствених архитектонских грађевина немогућа је без употребе специјализоване опреме. Произвођачи дизалица такође су рекли своју важну реч у овој грани људске делатности.
Снажна и висока покретна возила са сопственим погоном имају импресивне димензије и могу подићи тешка терета и инсталирати специјализовану техничку опрему. У последње време све се више користе у стварању нуклеарних електрана, рафинерије нафте и хемијске индустрије.
Ово су машине које могу да подигну терет преко хиљаду тона, ми ћемо представити у овом чланку.
Највећа дизалица на свету по капацитету:
7
Терек-Демаг АЦ 1000
Немачка компанија је једна од најстаријих компанија специјализованих за производњу грађевинске опреме. 2012. године у свет је представљен јединствени аутомобил.
Модел камиона дизалица АЦ 1000 може подићи терет тежине преко хиљаду тона уз помоћ снажног телескопског дизалице која се састоји од 9 секција. Имајте на уму да се због огромне тежине од 22 000 кг и великих димензија грана одвози до места рада одвојено.
Снажна јединица током вожње не штети површини пута, јер је постављена на шасији са 9 осовина и може достићи брзину до 85 км на сат.
6
САЦ12000
Кинеска компанија "САНИ" је 2010. године изненадила цео свет представљајући камион кран САЦ12000 на изложби грађевинске опреме.
Капацитет дизања кинеског гиганта износи 1.200 тона, а дизалица се протеже до висине од 102 метра.
Дизајнери су у свом аутомобилу патентирали 32 иновације. Пре свега, дизалица може да ради у петнаест режима који обезбеђују сигурност и увелике олакшавају обављање сложених задатака.
Софистицирани уређај за подизање постављен је на мењач са 9 осовина, а највећа брзина на аутопуту је 75 км на сат.
5
Лиебхерр ЛТМ 11200-9.1
Немачка компанија Лиебхерр се већ 50 година специјализовала за производњу велике дизалице. На ТхеБиггест-у њихови модели опреме представљени су у чланцима о највишим дизалицама, највећим рударским камионима и багерима. Њихово потомство ЛТМ 11200-9.1 дуго је држало водећу позицију у свету по носивости.
2007. године, Баума је први пут представљена дизалица носивости 1.200 тона. Могућности машине велике величине једноставно су задивиле стручњаке.
Носач може подићи терет до висине од 109 метара, а за координирани рад механизма за подизање, на дизалицу је уграђен 6-цилиндрични мотор снаге 367 кс.
4
Лиебхерр ЛТМ 1500-8.1
На фотографији: Лиебхерр ЛТМ 1500-8.1. © Бваг / Викимедиа.
Несумњиво је да се не може приметити немачки модел ЛТМ 1500-8.1, носивости 500 тона. Његове димензије омогућавају му лако обављање грађевинских послова на тешким местима.
Јединственост ове машине је у томе што се лако користи како у изградњи великих индустријских објеката тако и у стамбеним објектима.
Максимални домет стреле је 50 метара, а сама дизалица се назива "500 на 500". Његове техничке могућности и карактеристике учиниле су мобилну самоходну машину произведену у фабрикама Лиебхерр, једној од најпопуларнијих у Русији.
3
КАИ 1200
Блиска сарадња немачких и кинеских произвођача довела је до стварања кинеског механизма КАИ 1200, који је по техничким карактеристикама сличан моделима компаније "Лиебхерр".
Дизалица са капацитетом од 1.200 тона добила је позитивне повратне информације од стручњака и грађевинара. Кинески дизајнери су побољшали неке јединице, што је омогућило употребу машине у тешким условима.
Имајте на уму да кинеска дизалица може подићи терет на висину од 106 метара, а тежина саме дизалице је 96.000 килограма.
2
КСЦА5000
Још један кинески гигант, креиран од стране КСЦМГ, може подићи терет тежак 1.600 тона. У основи, јединствена машина се користи у изградњи нуклеарних електрана.
Дизел мотор од 360 КС омогућава вам обављање сложених задатака као и кретање брзином до 80 км на сат. Максимални домет КСЦА5000 је 105 метара.
То има једну особину која га разликује међу сличним механизмима. Дизалица се може померати у страну, што омогућава да се користи у екстремним условима.
1
Зоомлион зацб01
Кинески дизајнери створили су јединствену дизалицу за камионе способну да разумеју 2.000 тона терета. Данас је неприкосновени лидер у подизној опреми и највећи камион дизалица на свету.
Механизам за подизање ЗАЦБ01 монтиран је на шасију с погоном на све осовине са 12 осовина, чиме се дизалица може кретати покретно и достизати брзину од 75 км на сат. Потпуни рад машине обезбеђују 4 дизел мотора, а телескопски носач може да се продужи за 106 метара.
Управљање колосом тежине 96 000 килограма помаже инсталираном систему контроле интелектуалног нивоа. Стварање такве дизалице изазвало је нове изазове у изградњи великих енергетских објеката, хемијских и металуршких предузећа.
🚧
Закључак
Као што видите, већину нашег ранга заузимају потомци кинеске производње. У савременим условима, Кина заиста добија водећу позицију у производњи грађевинске опреме великих димензија.
Дизалице тешких терета заиста су носиоци рекорда у великом броју грађевинских опрема и могу обављати сложене задатке у конструкцији и кретању гломазних и тешких терета.
Узимајући у обзир техничке карактеристике великих дизалица за камионе, може се само замислити каква би ремек дела наставили градитељи древног Египта или инковски архитекти.
Закључно, напомињемо једну запажену чињеницу да је највиша дизалица четири пута виша од симбола Сједињених Држава - Статуе слободе.
Уредници ТхеБиггест.ру чекају од вас занимљиве коментаре. Које су највеће дизалице које сте видели и који су вас највише импресионирали? Било занимљивих прича везаних за дизалице.
Аутор чланка: Валери Скиба