Тренутно се у Европи и Кини води процес истискивања авио-превозника од стране железничких компанија. До неке мере је то последица чињенице да најбржи возови на свету у стању да се такмичи у брзини са авионом. Неки савремени железнички вагони имају брзину већу од 600 км / х, док неки путнички авиони убрзавају у ваздушном простору до само 510 км / х (Иак-40). Могуће је постићи тако велике брзине захваљујући иновативној технологији магнетног огибљења возова. Ултра брзи аутомобили направљени овом технологијом називају се маглев или магнетоплани.
Ушло је топ 10 најбржи возови на свету у целокупној историји постојања железница.
10. Трансрапид 06 | Брзина 412 км / х
Трансрапид 06 (Немачка) отвара првих десет најбржих возова на свету. Његов претходник, Трансрапид 05, створен 1979. године, био је први магнетни авион на свету. Трансрапид 06 је двостепени лопов који може постићи максималну брзину од 412 км / х. Рекорд је постављен у јануару 1988. године.
9. Аеротраин И80ХВ | Брзина 430 км / х
Аеротраин И80ХВ (Француска) заузела је девето место на врху најбржих возова на свету. Јединственост овог експерименталног модела била је у томе што инжењери нису користили електричне моторе за покретање машине, већ млазни мотор, сличан оном инсталираном у авионима. Пилот пројекат Аеротраин развио је од 1965. до 1977. године инжењер Жан Бертин. Максимална брзина коју је овај воз приказао била је 430 км / х. Тестови су обављени 5. марта 1974. 15 година овај светски рекорд није могао срушити ниједан железнички аутомобил. Али тада се појавио низ ТГВ возова који су по брзини надмашили легендарни Аеротраин И80ХВ. Тренутно пројекат има само један обновљени ретро модел Аеротраин 02 који се налази у Паризу. Преостали прототипови уништени су током великог пожара.
8. МЛУ002Н | Брзина 431 км / х
МЛУ002Н (Јапан) - велики брзи воз, један од најбржих возова на свету. Развијен је 1994. године као пробни тест модел. Током тестова, МЛУ002Н је стекао брзину од 431 км / х, због чега је и дошао до наше листе. Јединственост магнетоплана је да се чак и највећом могућом брзином могу нагло зауставити на траженом месту.
7. Схинкансен | Брзина 442,5 км / х
Схинкансен (Јапан) заузима седмо место на листи најбржих возова. Супер експрес као резултат тестова убрзао је до 442,5 км / х. Изграђен је за брзи превоз путника. Схинкасен у Јапану иде посебним путевима који су раздвојљиви од других возова и имају своје пероне. Схинкасан систем је најважнија јапанска транспортна артерија. Просечна брзина магнетоплана ове серије је 320 км / х. Схинкансен се такође сматра најсигурнијим возом велике брзине на свету: током пола века није било ниједног инцидента са смртним или озбиљним повредама.
6. Трансрапид 07 | Брзина 450 км / х
Трансрапид 07 (Немачка) - један од возова с најбржим брзинама на свету, који је следбеник Трансрапид 06. Створен је за превоз путника из Берлина до Хамбурга. Али због недовољног финансирања, пројекат је требало да се умањи. Током тестирања, обављеног 1993. године, Трансрапид је постигао брзину до 450 км / х, чиме је историја постала једна од најбржих касета.
5. Хармони-380А | Брзина 486.1 км / х
Хармони-380Аили ЦРХ380А (Кина) заузима пето место на рангу најбржих возова на свету. Рекорд је постављен током пробне вожње воза Хесе-380А на деоници између градова Заозхуанг и Бенгпу на брзој железници Пекинг-Шангај 2010. године. Током тестова, при брзини од 486,1 км / х превладао је дионицу од 220 км. И то је већ на нивоу новог регионалног авиона Ан-140. Кинеска влада активно улаже у развој брзих железница током 21. века.
4. Трансрапид08 | Брзина 500 км / х
Трансрапид08 (Кина) или Шангај Маглев - један од најбржих возова на свету. Највећа брзина коју развија магнетни авион је 500 км / х. Трансрапид 08 ради свакодневно 14 сати на аутопуту и може превести до 440 путника у једном путовању. У просјеку (на крају 2007.) дневно је било испоручено око 7.500 путника. Просечна брзина железничког супер брзог транспорта је 300 км / х.
3. МЛ-500Р | Брзина 517 км / х
МЛ-500Р (Јапан) отвара три прва брза воза на свету са апсолутном брзином од 517 км / х. Магнетоплан никада није коришћен као јавни превоз. Ово је један од првих прототипа које су Јапанци створили за тестирање и послужио је као пример за стварање других брзих возова са магнетном суспензијом.
2. ТГВЕст В150 | Брзина 574.8 км / х
ТгвЕст В150 (Француска) заузела је друго место на рангу најбржих возова на свету. Током експеримента 3. априла 2007., Рекорд брзине вагона са традиционалним точковима био је 574,8 км / х. Електрични воз формиран је из два моторна аутомобила ТГВ ПОС бр. 4402, који су модернизовани, и три интермедијарна аутомобила из ТГВ Дуплек. Моторна возила су била опремљена са снажнијим вучним електромоторима, због којих је излазна снага електричног воза повећана са 9,3 МВ на 19,6 МВ, точкови су замењени новима са највећим пречником (1020 мм, уместо 920 мм) и ради смањења отпора ваздуха отвори између аутомобила били су затворени. Такође, напон у контактној мрежи је повећан са 25 кВ на 31 кВ, а на састав је постављено више од 600 различитих сензора. Почетком 2007. године на линији су извршена пробна путовања, током којих је 13. фебруара постављен неслужбени рекорд од 554,3 км / х, а 3. априла, уз велики број новинара и дописника, воз је убрзао до 574,8 км / х, чиме је и службено постављање новог светског рекорда брзине за железничке возове. Возач ТГВ Ест В150 Ериц Пиезац након тестова рекао је да му је дозвољено убрзати аутомобил до брзине која не прелази 575 км / х.
1. МЛКС 01 | Брзина 603 км / х
МЛКС 01 (Јапан) - најбржи воз на свету, чији је апсолутни рекорд 603 км / х. Машина велике брзине заснована је на технологији магнетног вешања. Претходни возови из исте серије током пола века били су симбол поузданости и брзине. 2003. године воз из ове серије успео је да убрза до 581 км / х са путницима на броду, а у априлу 2015. постављен је апсолутни светски рекорд - 603 км / х. МЛКС 01 је апсолутни водећи брод међу возовима широм света. Просечна брзина му је око 300 км / х.
хттпс://ввв.иоутубе.цом/ватцх?в=еСгуфИсрВКСс