Представили су се возачи пажње најпоузданији аутомобили аутомобила према стручњацима.
10. АВМ
Повертраин Сериес АВМ отворите првих десет најпоузданијих мотора за аутомобиле. Први су пут створени 1987. године и још увек су ови мотори без преседана популарни на многим аутомобилима немачке производње - Фолксвагену, Аудију и многим другима. АВМ су издржљиви, поуздани и непретенциозни. Најмоћнији мотори из АВМ серије су АПГ и АВА мотори. Први мотор је осмо вентил са убризгавањем Дигифанта. Запремина му је 1,8 литара, а снага велика - 160 кс. са обртним моментом од 228 Нм / 3800 о / мин. Овај погонски склоп је нашао најширу примену у аутомобилима Волксваген Пассат Б5. Други мотор је много веће запремине - 2.8л. Истовремено његова снага износи 175 КС. при 240 Нм / 4000 о / мин
9. Мерседес М266
Мерседес М266 је један од најпоузданијих мотора за путничке аутомобиле. Четвороцилиндрични бензински мотор еволуција је претходног М166, познатог по првој А-класи и Ванеу. Мотор је добио специфичан дизајн, јер је морао да се постави на великом нагибу у скученом моторном простору. Инжињери су се ослонили на једноставност: само један временски ланац и временски механизам са 8 вентила. Механички део је веома поуздан. Врло ретко се јављају кварови ињектора.
8. Сузуки ДОХЦ М
Мотори Сузуки Дохц "М" који се налази на осмом реду на листи најпоузданијих мотора. Снажни агрегати серије М укључују моторе малог запремине 1.3, 1.5, 1.6 и 1.8. Потоњи је намењен искључиво аустралијском тржишту. На европском континенту, снага се налази у скоро свим малим и средњим моделима Сузукија који су се појавили на прелазу у 20-21 век, као и у моделу Фиат Седици 1.6, који је копија Сузукија СКС4. Механички део мотора је веома поуздан и издржљив. Чак ни систем мерења времена вентила ВВТ који користи већина модификација мотора није задовољавајући. То није само у 1.3-литарској верзији, дизајнираној за Игнис и Јимни до 2005. године, и у старијим 1.5 верзијама за СКС4. Погон ланца времена је врло поуздан. Међу мањим недостацима могу се приметити мала цурења уља кроз бртвило уље радилице. Озбиљнијих кварова практично не долази.
7. Хонда Д-серија
Хонда Д–серија заузимају седму линију на врху најпоузданијих мотора за путничке аутомобиле. Хондина Д-серија је, пре свега, легендарни Д15Б и све њихове модификације. Пре свега, вреди размотрити ове моторе, који су имали највећи утицај на развој мотора са једном осовином у свету. Мотор Хонда Д серије је скоро савршеног дизајна. Укрштени ред монтиран у четвороредном одељку мотора, ротирајући према "Хондиним законима", у смеру супротном од казаљке на сату, са погоном на ремен. Мешавина горива се снабдевала преко расплињача, преко два карбуратора (јединствени развој Хонде), моно-убризгавајућим системом (довод атомизираног горива у усисни разводник), као и ињекционим доводом. Штавише, све ове опције су истовремено пронађене код истог модела. Поузданост ове серије постала је стандард за једноставне моторе са једним вратилом. Произведени су од 1984. до 2005. године.
6. Митсубисхи 4Г63
Митсубисхи 4Г63 је један од најбољих и најпоузданијих мотора за аутомобил. Прве модификације 4Г63 појавиле су се 1981. године, а са мањим изменама и даље се производе до данас. Одличне техничке карактеристике овог мотора комбиноване су са његовом одличном поузданошћу. Мотори породице 4Г63 су четвероцилиндрични агрегати који имају запремину од 2,0 литара и снаге од 109 до 144 коњске снаге. Мотор 4г63 има блок цилиндра од ливеног гвожђа и алуминијумску главу, што омогућава максималан отпор на прегревање.
5. Тоиота 3С-ФЕ
Тоиота 3С–ФЕ - Један од најпоузданијих мотора за аутомобиле. Модификација 3С ФЕ била је једна од првих Тојота са системом директног убризгавања горива. Употреба ињектора омогућила је значајно побољшање карактеристика снаге новог мотора, побољшала му се брзина у празном ходу, а потрошња горива је значајно смањена у поређењу са верзијом карбуратора овог мотора. Сам Тоиота 3С ФЕ мотор је заправо побољшана верзија 3С-а, тако да је задржао легендарну поузданост и релативну једноставност дизајна. Одлика овог погонског агрегата је присуство две завојнице за паљење, што повећава запаљивост смеше гориво-ваздух. 3С мотор поуздано ради на 92 и 95 бензину. У зависности од верзије, индикатор снаге може бити од 115 до 130 коњских снага. Мотор показује највећи обртни момент већ са дна, тако да власници аутомобила нису искусили недостатак вуче.
4. Опел 20не
Опел 20не један од десет најпоузданијих мотора за путничке аутомобиле. Овај члан породице ГМ Фамили ИИ био је познат по томе што је често преживео машине на којима је уграђен. Једноставан дизајн: 8 вентила, погон брегастог вратила и једноставан дистрибуирани систем убризгавања тајне су дуговечности. Снага различитих опција је од 114 до 130 КС. Мотори су произведени од 1987. до 1999. године и инсталирани су на моделе као што су Кадетт, Астра, Вецтра, Омега, Фронтера, Цалибра, као и на аустралијски Холден и Америцан Буицк и Олдсмобиле. У Бразилу су чак објавили верзију мотора са турбо пуњењем - Лт3, снаге 165 КС.
3. БМВ М60
БМВ М60 отвара прва три највише “неуништива” мотора за путнички аутомобил. Употреба никл-силицијумске превлаке (Никасил) чини да се цилиндри таквог мотора практично истроше. На пола милиона километара, често у мотору не морате ни да мењате клипне прстенове. Једноставност конструкције, велика снага и добра сигурност стављају М60 међу најбоље.
2. БМВ М57
БМВ М57 улази у листу најпоузданијих мотора за аутомобиле. БМВ је дизајнирао БМВ, а производња је започела 1998. Мотор је имао неколико модификација, измена и побољшања како су проучавани радни квалитети, а нису сва спроведена инжењерска побољшања утицала подједнако на поузданост јединице. Главна иновација овог мотора био је Цоммон Раил систем убризгавања дизел горива са којим је било могуће постићи високе перформансе мотора. Важна карактеристика свих М57 мотора је њихова способност да пружају велики обртни момент при малим брзинама радилице (тачни подаци зависе од модификације) и просечне максималне брзине, што је довело до повећања радног века.
1. Мерцедес-Бенз ОМ602
Мерседес–Бенз ОМ602 је на врху листе најпоузданијих мотора за путничке аутомобиле. 1985. године Мерцедес Бенз је представио ОМ602 дизел мотор за путнички аутомобил, који се истакао највећом поузданошћу и заузео своје место у историји аутомобилске индустрије. Ресурс овог 5-цилиндричног дизел мотора био је више од 500 000 км, било је случајева када су аутомобили са таквим мотором прешли више од милион километара без већих поправки мотора. 1996. године издали су нову модификацију ОМ602 мотора звану ОМ602.982 са директним убризгавањем горива и снагом од 129 коњских снага. Овај дизелски мотор имао је јединствене карактеристике уштеде горива (7,9 л / 100 км у градском циклусу за Ц класу), значајан обртни момент при малим обртајима и прилично је тихо радио упркос директном убризгавању.