Аутомобилска индустрија не стоји мирно, стално побољшавајући своје претходне моделе. Удобност и сигурност постали су главни критеријуми модерних аутомобила, а за превоз путника такође пространост. Возите се градским улицама и представићете најдужи аутобус на свету. Не заборавите на највеће моделе превоза путника.
На фотографији: Чувени лондонски двоспратни аутобус.
Најдужи…
Разлог за појаву дугих путничких аутобуса био је раст градског становништва, али аутобуси на дугим релацијама могу се наћи и на међуградским линијама.
11
Неоплан Јумбоцруисер / Немачка / 18 метара
Двоспратни аутобус немачких произвођача путници једноставно зову "Јумбо", а у Русији једноставно Неоплан. Машина је дизајнирана за 103 седишта, а дужина "Јумбоцруисера" је 18 м, висина великана 4 м.
Ово је једина зглобна аутобуска класа „Тоурист“ која се може наћи на европским путевима. Највећи двоспратни аутобус пуштен је у серијску производњу 1973. године, а 1993. године модел је обустављен.
Преостале копије данас се користе на туристичким и разгледним рутама.
10
Икарус 286 / Мађарска / 18,2 метра
Мађарски радник популаран у Совјетском Савезу могао се наћи на градским улицама, као и на међуградским линијама.
1978. године започела је производња посебног модела великог капацитета. Икарус-286 је дизајниран за 106 људи. Модел је испоручен у Сједињене Државе, али 1986. године уговор је поништен и производња је заустављена.
Дужина му је била 18,2 м. Познат је један добро очуван примерак, који је случајно открио емигрант из Русије у америчкој удаљености, граду Веисер.
9
ЛиАЗ 621365 / Русија / 18.4 метра
Први руски зглобни аутобус возио је на улице градова 2004. године, а нове модификоване хармонике ЛиАЗ 621365 ушле су у московску флоту у октобру 2016. године.
Дужина руског путног воза је 18,4 м, а путнички капацитет у различитим верзијама креће се од 153 до 193 путника. Са таквим димензијама има брзину не већу од 65 км / х.
Аутомобил је опремљен дизел мотором и аутоматским мењачем. После Москве појавили су се у Тјумењу и Санкт Петербургу. Планира се њихово лансирање у Краснојарску, Омску и Новосибирску.
Успут, на нашој страници тхебиггест.ру можете прочитати занимљив чланак о највећим моторима на свету.
8
МАЗ-215.069 / Белорусија / 18.75 метара
Белоруски путнички аутобус има 5 врата, док истовремено може проћи 176 људи. Издање је почело 2011. године и одмах је освојио своје место на градским улицама.
Аутомобил поседује снажни Мерцедес-Бенз са 360 КС и 6-степени мењач. Дужина путничког МАЗ-а је 18,75 м.
Напредне технологије које се користе у компонентама и склоповима омогућавају осигуравање еколошке прилагођености и високу сигурност МАЗ-215.069 за који је добио категорију Еуро5 +.
7
Мерцедес-Бенз Цитаро "ЦапаЦити Л" / Немачка / 21 метар
Производи се са различитим генерацијама дизел мотора од 2006. године. Последња модификација догодила се 2004. године, а данас ови зглобни немачки аутобуси иду улицама европских градова.
Дужина овог аутомобила је 21 м, а дизајниран је за 189 путника. Поред европских земаља, испоручује се Азији и Америци.
Постоје модификације „ЦапаЦити Л“, који су опремљени електромоторима, што га чини еколошки прихватљивим начином транспорта.
6
Икарус 293 / Мађарска / 22,4 метра
Године 1988. трокраки Икарус-293 откотрљао се са монтажне линије мађарске фабрике. То је била нова реч у развоју јавног градског превоза.
Дужина тако згодног мушкарца је 22,4 м, а капацитет 229 путника. Опремљен је меким столицама, а простран салон је олакшао кретање. Такав гигант тежио је 33 тоне.
Био је то прототип, није се упуштао у серију, јер су стручњаци приметили његову малу покретљивост на градским улицама. 1996. настављена је производња. Једна машина послата је у Техеран, а неколико је радило на острву Либерти.
5
Ван Хоол АГГ 300 / Белгија / 24,8 метара
Белгијска аутоиндустрија ретко изненађује аутомобилски свет, али њихов “АГГ 300” се креће по градовима не само у Белгији, већ и у Холандији, Немачкој, али и у далекој афричкој Анголи.
Дужина аутобуса је 24,8 м, а састоји се од три секције: домаћин-машина на две осовине и две спојене једноосовинске приколице. У њима може седети 60 људи, али око 140 путника може се кретати около.
Доста је економичан, лако се маневрира градским улицама и трговима, али ипак је радијус окретања 24 м.
4
Иоунгман Бус ЈНП6250Г / Кина / 25 метара
У Кини, у вези са превеликом популацијом градова, дуго размишља о решавању проблема путничког саобраћаја. 2000. године, први ЈНП6250Г изашао је на улице Пекинга и Хангзхоуа
Дизајниран је за 40 места, а укупни капацитет путника је 300 људи. Дужина аутомобила у три секције је 25 м. Кинески мотори опремљени су МАН-овим дизел моторима, захваљујући којима постиже брзину до 95 км / х.
Због димензија, њихове руте пролазе се дуж директних улица градова без оштрих завоја, али у будућности, дизајнери НРК-а планирају да повећају величину и капацитет својих модела.
3
Необус Мега БРТ / Европска унија / 28 метара
Првих 10 најдужих аутобуса наставља се са Необус Мега БРТ, који се сматра највећим аутобусом на свету.
Развијен је на шасији Мерцедес-Бенз О-500МА, али успешно функционише на основу неких Волво, Сцаниа модела. Достиже колос до 28 м дужине. Прва земља у Латинској Америци која је започела са експлоатацијом ове врсте превоза био је Бразил. У градовима ове земље за њих су додељени посебни бендови.
Може истовремено да превози више од 300 људи. После Бразила, почели су да се испоручују у Чилеу, где су се успешно искористили на градским рутама.
2
Гоппел АутоТрам Ектра Гранд / Немачка / 30,7 метара
Институт Фраунхофер дуго се бавио проблемом јавног превоза у европским градовима. У 2012. години, запослени у бироу за дизајн представили су свету нови простран модел.
Гоппел Ектра Гранд знатно је оптеретио градске руте. Тамо где су потребна три аутобуса, превози 260 путника истовремено.
Дужина аутомобила је 30,7 м. Електронски систем на управљачкој табли возача омогућава му лако управљање сва три дела. Тестови су се одвијали на улицама Дрездена, а Кина и европске земље већ су наручиле неколико примерака.
1
ДАФ СуперЦитиТраин / Холандија / 32,2 метра
Холандски аутобус, дугачак 32,2 м, сматра се рекордером у дужини, али према последњим извештајима, Кинези су развили дужи аутомобил.
ДАФ овог модела вероватно неће стати на улице већине европских градова, па их је купила Република Конго. Са капацитетом од 350 људи, осећа се сјајно међу пространствима ове афричке државе.
Састоји се од три секције и тежи 28 тона. Са тако великим димензијама лако убрзава до 100 км / х, а такође се расклапа у ограниченом простору.
Иначе, Република Конго једна је од најсиромашнијих земаља на свету. Погледајте потпунију листу сиромашних земаља овде!
Електрични аутобус
Кинески аутобус К12А, објављен 2019., најдужи је електрични аутобус. Састоји се од три дела, а укупна дужина му је 27 метара. Према речима произвођача, уз пуну напуњеност може да пређе и до 300 километара.
Највећа…
Зглобни аутобуси нису увек највећи. Свет познаје неколико модела транспорта који се по величини са правом могу уписати у Књигу рекорда.
Кассбохрер Сетра Супер Златни Орао. сад
Године 1958. америчка компанија Сетра избацила је из својих радионица само 4 таква велика и необична аутобуса. До наших дана стигла су само два примерка, од којих се један рестаурира.
Машина на дуге стазе требала је повезати америчке градове, и што је најважније, освојити америчко тржиште необичним дизајном и практичношћу.
Мотор Златног орла произвео је 275 КС. Ауто је у то време развијао невероватну брзину, упркос својим импресивним димензијама и тежини.
Миротворац сад
Амерички аутомобилски дизајнери су одувек волели да експериментишу, што је резултирало необичним моделима. Тако се 1955. године појавио троетажни "Миротворци".
Огромни аутомобил био је и остаје врста куће која је постављена на шасији модела Генерал Америцан Аероцоацх из 1949. године. На једној од тих лепотица возио се Боб Дилан.
Сада је сачуван један пример који годишње проводи туристичке туре по америчким путевима. Током читаве историје прешао сам десетине хиљада километара, направио највећу километражу међу свим аутобусима на свету.
Перформанс С. Немачка
Овај модел је један од последњих у славној серији Волкнер Мобил серије. Права кућа за одмор, удобна и погодна за путовања.
На платформи од 12 метара налази се хотел са 5 звездица, а између мостова налази се гаража у коју можете возити аутомобил. Има купатило, кухињу, пространи дневни боравак. Спаваћа соба има широк кревет, а сам салон има систем грејања и климатизације.
Овај хотел је опремљен најновијом технологијом како би се власник осетио угодно. Можете паркирати у граду и на периферији шуме. А таква лепота кошта око 2 милиона долара.
Кинески тунел аутобус
Највећи путнички аутобус на свету недавно је представљен на улицама Пекинга. Запањујте не само величину, већ и необичан облик возила.
На фотографији се види да је његова унутрашњост високо изнад колника. Нека врста тунела је направљена тако да аутомобили лако пролазе испод ње и не стварају прометне гужве.
Један одељак дужине 7,8 метара може примити 300 путника, али састав четири секције може превозити 1.200 људи. Ово није баш аутобус, у уобичајеном смислу, јер се креће по посебним шинама постављеним на путу.
Резимирати
Фото монтажа из уредника тхебиггест.ру. Како Вам се допада?
Зглобни дуги и велики аутобуси чврсто су ушли у наш свакодневни живот, постајући најпопуларнији облик јавног превоза. Практични су јер се често крећу посебно означеном траком, што значи да могу брзо да стигну до свог одредишта.
Ако можете поделити са нама релевантне информације о теми, пишите у коментарима на овај чланак.
Објавио Валери Скиба