Изненађујућа и фасцинантна путовања обично почињу на станици. Разноврсни су у архитектонским стиловима и комфору, али сви имају једну функционалну сврху - примање и слање возова, као и обезбедити угодан боравак путницима. Возови су постали прилично практичан и брз начин превоза, тако да ћемо ићи до железничке станице и сазнати која је највећа железничка станица на свету.
Највеће железничке станице на свету:
10
Станица Курски у Москви
А.Савин (Викимедиа ЦоммонсВикиПхотоСпаце) / ЦЦ БИ-СА
Кренимо од Руске Федерације и замислимо највећу станицу у Москви. Али када је отворена, била је најмања станица у руском граду.
Данас, након неколико реконструкција и увођења савремених технологија, станица Курски је највећа у Руској Федерацији. Свакодневно опслужује око 12 хиљада путника.
Једном је станица у Русији имала потпуно другачије име и звала се Нижњи Новгород, а била је, тешко је замислити, ван градских граница.
9
Џакарта мачка
Југоисточни регион по демографском смислу надмашује остатак планете, а прилив туриста овде последњих деценија значајно се повећао.
Стога није изненађујуће да је железничка станица у главном граду Индонезије највећа у југоисточној Азији. Саграђена је још у 19. веку и више пута је реконструисана.
Сада Јакарта Кота има 12 приступних путева, а сама зграда је 1993. године препозната као објект културне баштине и историјске знаменитости.
8
Берлински колодвор
Стара зграда станице Лерт била је готово уништена током Другог светског рата, а на њеном месту је саграђена нова. 2006. године потпуно је реновиран.
Берлинска железничка станица на два нивоа највећа је у Европи и опслужује стотине хиљада путника дневно. Створен је сложен систем тунела и мостова за функционисање 14 приступних путева, а у комфорним салама саобраћајног чворишта све је осмишљено за удобност путника и оних који се срећу.
7
Станица Цххатрапати Схиваји
Станица у индијском граду Мумбаију није само најлепша на свету, већ је и једна од највећих у Азији. Током градње овде су се мешали различити архитектонски стилови, а зграда представља својеврсни мозаик.
Првобитно је добила име по краљици Викторији, а потом је преименована у част националног хероја Индије. Сваког дана 18 железничких места опслужује хиљаде путника, а сама зграда уврштена је у културно наслеђе планете.
6
Централна станица Лајпцига
Лајпциг-Централ је обишао све своје европске колеге у окупираном простору. Отворена 1915. године, данас има 24 железничке платформе од којих су две постављене под земљом ради сигурности.
Транспортно чвориште на више нивоа дневно опслужује 120 хиљада путника, а сама зграда је импресивне величине. Само се фасада простире на 298 метара.
Станица у Лајпцигу два пута је ушла у филмове, а 2011. освојила је награду "Станица године".
5
Термини у Риму
Једно од најстаријих транспортних чворишта у Италији и Европи почело је са радом 1862. године. По површини, други је само од Лајпцига, а због своје гигантске величине добио је надимак "Диносаур".
Прошао је велико реструктурирање током владавине Мусолинија, а сада је и главна зграда, попут многих у Европи, рађена у архитектонском стилу модерне.
Са његових платформи, а има их само 29, можете ићи било где у Европи, као и користити приградске возове. Више од 400 хиљада људи свакодневно користи услуге Терминија.
4
Главна станица у Минхену
Други транспортни гигант у Немачкој има 34 платформе и дневно опслужује 360 хиљада путника.
Као и сва саобраћајна чворишта у Немачкој, и током ратних година оштећена је, а скоро обновљена 60-их година прошлог века. Тада његова пропусност није прелазила 100 хиљада.
Станица у Минхену, поред међудржавних линија, служи и приградским линијама, а повезана је и са две подземне линије.
3
Схињуку
Фото: Какидаи / ЦЦ БИ-СА
Најстарија јапанска железничка станица почела је да шаље возове још 1885. године. Али време не мирује и Шинџуку је постао високотехнолошки транспортни комплекс повезан са метроом и копненим градским превозом.
Јапански гигант држи рекорд у дневном путничком промету, пролазећи кроз његове терминале, леђа и платформе 3 и по милиона људи.
Од 36 платформи, већину њих опслужују приградски и метро возови.
2
Северни
У 2012. години на свим станицама у Француској постављени су клавири. Није познато да ли је то утицало на квалитету услуге, али расположење се подиже.
Северна станица у Паризу са својих 44 начина апсолутни је рекордер у Европи. Историја превоза почела је малом станицом 1842. године, што Северни чини једном од најстаријих на свету.
Недавно је усвојен пројекат повећања приступних путева на 77, што ће значајно смањити оптерећење магистралних линија.
1
Велики централни терминал
Без сумње, највећа станица на свету по броју приступних платформи и површини коју заузимају. Њујоршки централ почео је да функционише 1871. године, а сада су га повезане три станице метроа. Према уредницима портала тхебиггест.ру, такође је једна од најлепших и атмосферских станица на свету.
Сама зграда има величанствен поглед са великим лучним плафонима, великим витражима, а на фасади су постављене скулптуралне композиције.
У оквиру пројекта проширити површину стаза и повећати их са 67 на 75, а подземне железнице поставити додатне платформе.
Закључак
Као што видите, данас су железничке станице огромне зграде и платформе високих технологија. Све је почело са малим једнокатним зградама, са максимално два прилазна пута у оба смера. Занимљиво је да је први филм браће Лумиере снимљен на тему железнице, предвиђајући велику популарност ове врсте превоза у будућности.
Пишите нам у коментарима које друге велике станице треба да укључимо на овај списак. А можда имате шта да додате о објектима које смо описали? ТхеБиггест је увек добродошао било какав коментар.
Напомена уредника: Овај чланак је ажуриран од свог првог објављивања у септембру 2017. године.